For at sikre vore leverancer bliver vort brøndgods konstrueret og produceret efter euronormen EN 124:
Gully tops and manhole tops for vehicular and pedestrian areas. Design requirements, type testing, marking, quality control.
Vi gør opmærksom på nogle vigtige punkter fra normen.
Den øgede trafik kræver i tillæg til denne en vurdering af trafikbelastningen.
For at øge sikkerheden og levetiden på brøndgodset har vi i tillæg til grupperne i EN 124, i vor drifts- og
vedligeholdelsesprogram defineret 4 kategorier af brøndgods.
Indkøbs-, drift- og vedligeholdelsesprogram (brochure)
Planlagt drift og vedligeholdelse
Ved planlægning af nye veje samt ved reasfaltering anbefaler vi, at man tager en vurdering af vejens trafikbelastning.
I tabellen nedenfor giver vi dig mulighed for at vælge det rigtige produkt ud fra de mulige driftssituationer.
Situation |
Kategori |
| Akut behov | Vedligeholdelsesdæksel med slidsepakning |
| Let trafikbelastning | BASIC enkle karme og dæksler |
| Middel trafikbelastning | REGULAR Dæksel med lås og dæmpningspakning |
| Svær trafikbelastning | LongLife / Premium Dæksel med lås og slidsepakning |
| Gruppe 1 | Gruppe 2 | Gruppe 3 | Gruppe 4 | Gruppe 5 | Gruppe 6 | |
| Klasse | A15 (A30) | B125 | C250 | D400 | E600 | F900 |
| Stærk trafik | LongLife Premium |
|||||
| Middel trafik | REGULAR | |||||
| Let trafik | BASIC | BASIC | BASIC | BASIC | ||
| Belastning | 15 kN | 125 kN | 250 kN | 400 kN | 600 kN | 900 kN |
| Områder for cyklister og fodgængere | Områder for fodgængere, parkerings-arealer og lignende |
Vejområder op til 0,5 og -0,2m fra kantsten. | Kørebane og parkerings-arealer for alle typer køretøjer. | Arealer med svær belastning. F.eks. havnearealer og lufthavne. | Arealer med ekstrem svær belastning f.eks lufthavne. | |
 |
 |
 |
 |
|||
|---|---|---|---|---|---|---|
Materialer
Vi leverer brøndgods af forskellige støbejernskvaliteter
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
For øvrige tekniske specifikationer vedr. materialerne henvises til materialestandarderne.
Materiale i rendestenskarme/-riste og brøndkarme/-dæksler
| Brøndkarme/-dæksler og rendestenskarme/-riste Brøndkarme/-dæksler og rendestenskarme/-riste skal – med undtagelse af riste – være fremstillet af:
NB! Brug af valset stål er kun tilladt såfremt det er tilstrækkeligt sikret mod korrosion. |
Riste Riste skal være fremstillet af
|
Sikring af rist / dæksel i karm
Rist eller dæksel sikres i karmen for at opfylde trafikforholdene, som er relevante for omådet –
Defineret under klassificering og brugsområder. Dette kan opnås med en af følgende foranstaltninger.
Mønsterdybde og slideflade
Brøndkarme og dæksler af nyt massivt støbejern eller støbestål skal have en mønsterdybde
For klasse A15, B125 og C250: 2-6 mm
For klasse D400, E600 og F900: 3-8 mm
Mønsterets slideflade skal være mellem 10-70% af det totale slidefladeareal.
I tillæg til disse punkter tager normen stilling til alle relevante punkter indenfor konstruktion, typeprøvning, mærkning samt kvalitetskontrol af produkterne.
Vi anbefaler at du træffer dine valg ud fra følgende:
1. Brøndtype (vand, kloak, FV eller lign.)Mønsterets slideflade skal være mellem 10-70% af det totale slidefladeareal.
2. Brøndstørrelse og materiale
3. Karmtype (flydende, fast, rund eller 4-lt m.v.)
4. Dækseltype (m/u lås, m/u pak osv.)
